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宵洋物流公司五灌河碼頭換新顏譜寫發(fā)展新篇章

發(fā)布時間:2019-03-28 閱讀量:
陽春三月,春意盎然,遠眺五灌河岸,吊機豎立,貨運船舶往來穿梭,宛如長江黃金水道,氣勢不凡。3月18日,隨著燕尾港開閘,宵洋物流公司五灌河碼頭一下熱鬧起來,一輛輛載滿化工噸袋的貨車等待吊裝上船。
由于受燕尾港閘大修斷航影響,五灌河碼頭運營中斷長達一年之久,在斷航期間,宵洋人不等不靠,緊緊盯住碼頭二期建設項目推進不動搖,倒排工期、保證質量,力求早日上馬見效;注重人員專業(yè)性培訓。采用走出去和請進來等方式盡快培養(yǎng)一批碼頭吊機操作員以適應二期碼頭建成投產后的需要;狠抓業(yè)務拓展,壯大業(yè)務量。在維系好原有業(yè)務的同時,宵洋人積極開發(fā)新的業(yè)務渠道,發(fā)揮公司營銷隊伍的團隊精神,利用一切可以利用的資源,聯(lián)系山東鋼鐵等新客戶,以承接大客戶為主,兼顧散戶,確保二期碼頭投產后吞吐量逐月攀升?!?br /> 五灌河二期碼頭的建成,使其從一個名不見經傳的小內河碼頭,逐步向通江達海的“門戶港”邁進,這是宵洋人多年自力更生、艱苦奮斗的結晶,也是工投集團灌西投資公司推進“改革轉型、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”的生動縮影。
“原來我們只有最東面的一個運鹽滑板操作平臺,西邊2個8噸的砂石吊機,業(yè)務量也就是走走鹽和少量的沙石”剛從碼頭現(xiàn)場回來的沈志兵說,以前的模樣已經成為了歷史。然而,翻開五灌河碼頭的“成長史”,現(xiàn)實遠比想象來的復雜。
這些年,五灌河碼頭在帶有探路式的一期有限投資能量之下,清晰地印下了自己的發(fā)展軌跡,實現(xiàn)了一年一大步的跨越增長,經營業(yè)績年年遞增,成為工投集團當之無愧的“物流王子”。
五灌河向東即為黃海,向西經鹽河、京杭大運河直達淮河、長江等水系,具有通江達海天然優(yōu)勢。灌西投資公司搶抓機遇,在總攬全局,把握發(fā)展大勢的前提下,下決心高質量地做大做強五灌河碼頭物流業(yè),作出的戰(zhàn)略決策?;叵氘斈甏a頭一期投資目的,只是為了日曬制鹽的原鹽集運服務,規(guī)模不大,基礎不厚,設備條件很簡陋,這在當時的物流條件下,尚屬粗放式生產經營?,F(xiàn)如今,投資1700多萬元的二期工程,完善了碼頭主體及6大配套工程,先后承接70萬噸噸袋轉運、30萬噸沙石承運業(yè)務。
“江海橫流方顯英雄本色”,太陽底下恍惚春日的五灌河碼頭,如今又添壯美。作為工投集團布局在五灌河口岸的“重要棋子”,灌西宵洋物流將在集團改革攻堅、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)開創(chuàng)新篇章的進程中扮演著日益重要的角色,宵洋碼頭物流業(yè)正昂首闊步前行。(張明建)

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